在今年上半年，斯柯達發佈瞭旗下全新緊湊級SUV——KAROQ。在本次的廣州車展上，KAROQ也完成瞭它在國內的首秀，同時它也擁有瞭自己的中文名字——柯珞克。今天我們就來一起領略一下這臺定位於Yeti和柯迪亞克之間的緊湊級SUV的風采。
外觀更為精致
從外觀的設計上我們能夠看出，柯珞克的外觀風格延續瞭柯迪亞克上的設計語言，隻不過相較於柯迪亞克的粗獷硬朗，柯珞克看起來更加精致，並且由於采用瞭更多的扁平化設計，所以更顯犀利。
自全新速派以來，斯柯達的外觀設計不再會讓人產生“老氣”的感覺。而柯珞克的前臉看起來更為激進，岩盤浴機器多少錢直瀑式格柵與分體式大燈現在已經成為瞭斯柯達的標志性設計。
大燈的設計靈感源自波西米亞傳統的水晶工藝，“睫毛”狀的燈帶非常吸引眼球。燈源方面，展車配備的是全LED燈源。
車身的側面造型幾乎就是一臺縮小版的柯迪亞克，平直硬朗的線條使其看起來充滿瞭力量感。車身長岩盤浴烤箱寬高分別是4432/1841/ 1614mm，軸距為2688mm，比海外版增加瞭50mm。
柯珞克的車門采用瞭包裹住門檻的設計，這樣能夠在雨雪天氣避免上下車時被門檻弄臟褲腳。
得益於平直的車頂線條，展車所配備的全景天窗尺寸非常可觀，對於中國市場而言，這也是柯珞克的一大優勢。
車尾的設計風格也與柯迪亞克高度相似，但更加簡潔，也更為緊湊。保險杠上的銀色護板和黑色包圍營造出濃烈的越野氣息。
展車配備瞭19寸雙五輻花瓣式輪圈，造型出眾。輪胎方面則采用的是倍耐力Cinturato p7系列的輪胎，規格為235/40 R19。
內飾極為個性
柯珞克的內飾設計極具個性，簡約而又充滿靈性的線條勾勒出瞭硬朗的風格，在並不算大的車內營造出瞭寬敞大氣的感覺。出風口與中控屏銜接在一起的設計看起來比柯迪亞克更為高級。
儀表盤方面，傳統的雙圓式表盤外采用瞭白底的設計，與柯迪亞克一致。比較遺憾的是海外版車型岩盤浴設備價錢上的全液晶儀表盤並沒有出現在國產車型上。
柯珞克方向盤造型與柯迪亞克的完全一致，個人覺得如果在這方面斯柯達其實是可以和大眾一樣的。兩側的多功能按鍵佈局合理，按鍵手感出色，涵蓋瞭多媒體、藍牙電話以及行車電腦顯示屏功能。
柯珞克的SKODA Connect互聯系統搭載在一塊大尺寸觸控液晶屏上，系統功能強大，並內置瞭Android Auto、Apple CarPlay、MirroLink三種互聯系統。
空調控制系統則采用瞭傳統的旋鈕+按鍵的設計，幾乎沒有上手難度，多種功能一鍵直達，使用起來非常方便。
空間及動力部分
對於一臺緊湊型SUV來說，乘坐空間和儲物空間都非常重要，而大眾旗下車型在此方面一向有著不錯的表現。而在國產後，柯珞克的軸距增加瞭50mm，後排空間得到瞭進一步的增加。另外展車配備瞭真皮+織物材質的座椅，座椅填充物較厚，舒適性出色。靠背和坐墊兩側均有明顯的隆起，包裹性也非常出色。
後排座椅同樣是以舒適設計為主，平坦的造型即便是在滿載的情況下也不會使中間位置乘客太過難受。
官方目前暫未公佈柯珞克的行李廂容積數據，但從海外版車型521L的行李廂容積來看，國產版車型隻會更大。而我們從圖片能夠看到，其地板平整，兩側還設計有獨立的儲物格，實用性非常出色。
動力方面，國產版柯珞克與海外版車型所配備的發動機也完全不同，其搭載的是大眾EA211系列的1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，傳動方面則匹配的是7速DSG雙離合器變速箱，且全系標配發動機啟停功能。
總結：柯迪亞克的熱賣幫助斯柯達建立起瞭對SUV市場的信心，而柯珞克則無疑是又一款強勁有力的產品，無論是極具侵略性的外觀設計還是個性十足的內飾配置，它都有著熱賣車型的標準配置。從市場來看，它的競爭對手是經營此市場多年的逍客以及指南者，而它未來會有怎樣的表現，或許我們需要等到它價格揭曉的那一天。
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